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Der Bau meiner Anlage geht voran

6/4/2019

Nun befindet sich der rechte, große Teil des Schattenbahnhofs im Aufbau. Drei der zukünftig vier großen Abstellgleise, das Ausfahrt-Signal für den Kehrschleifen-Teil und drei Entkuppler sind montiert und funktionstüchtig verkabelt.

Der große Teil des Schattenbahnhofs mit zukünftig vier Abstellgleisen.

Der Sniffer-Eingang der Zentrale rechts ermöglicht die Steuerung dieser auch über meine "alte" Digital-Anlage. Ich kann sowohl mein Tablet als auch mein Smartphone als mobiles Handgerät verwenden.

Blick vom "Abstellbahnhof Ost" Richtung zukünftigen "Bahnhof Süd". Ein Teil des "Baumaterials" wird dort gelagert.

Die "D10" im Einsatz. Der Lorenzug fährt in den Tunnel des Schattenbahnhofs. Dort werden die Loren ausgekippt und das Gleis geschottert.

Die beiden Steuergeräte sind bereits an ihrem Platz. Links befindet sich eine beleuchtete doppelte USB-Buchse (Kfz-Zubehör), über die ich mein Tablet und mein Smartphone laden kann.

Mein Bauzug im "Abstellbahnhof Ost" mit Landschafts-Kulisse im Hintergrund.

Ein Beginn der Landschaftsgestaltung.

Die "D10" im Einsatz. Der Lorenzug fährt in den Tunnel des Schattenbahnhofs. Dort werden die Loren ausgekippt und das Gleis geschottert.

Motorischer Signalantrieb

6/4/2019

Ich habe mir testweise mal einen Umbausatz für einen motorischen Signalantrieb besorgt. Das unschöne Klick-Klack wird nun zum Ssssssst .... Es sieht sehr realistisch aus, bezogen auf das gute alte mechanische Flügelsignal.

Gestaltung eines Tunnels vom Schattenbahnhof

6/4/2019

Ich habe begonnen, die Tunneldurchfahrten vom und zum Schattenbahnhof mit "Fels" zu gestalten. Dazu verwende ich Aquarium-Rückwände und Felsfolie.

Der Bau meiner Anlage geht voran

Motorischer Signalantrieb

Gestaltung eines Tunnels vom Schattenbahnhof

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