Um auch außerhalb der Oldtimer-Saison im Winter nicht ohne Unimog-Spaß zu sein und jetzt notgedrungen meine freie Zeit zuhause sinnvoll zu verbringen, baue ich gerade an einem Modell - sozusagen dem "kleinen Bruder" - meines Unimogs. Basierend auf einem Tamiya-Modell auf einem CC 01-Rahmen, baue ich mein RC-Unimog-Modell auf. Neben einem Sound-Modul beinhaltet das Fahrzeug einen starken, nicht allzu hoch drehenden Truck-Motor und eine komplett selbst gebaute Beleuchtungsanlage, sehr knifflig, da ich SMD-LEDs verbaut habe bzw. verbauen musste. Auf den vorderen Kotflügeln zum Beispiel sitzen beim Original kleine weiß/rote Positionslampen und hinten unterhalb des Koffers ebenfalls frei aus Gummi aufgehängte weiß/rote Positionslampen. Diese Leuchten für das Modell nachzubilden, war schon eine ziemliche Herausforderung. Die Rückleuchten bestehen aus Dreikammer-Leuchten. Diese gibt es im Modellbaufachhandel zu kaufen, jedoch ohne Beleuchtung.  Da musste ich also ebenfalls meine SMD-LEDs einbauen.
Die vorderen Blinker sind beim Modell ebenfalls beleuchtet, sie bestehen aus lackiertem Acryl-Glas, in das ich die SMD-LEDs eingelassen habe.
Den Radstand des ursprünglichen Modells musste ich verlängern, demzufolge auch die Gelenkwelle zu den hinteren Rädern.
Die Kabine habe ich eingerichtet, soweit es mir ohne Mega-Aufwand möglich war. Aber die Scheiben einfach mit einem speziellen Lack von innen zu besprühen, wie es der Modellhersteller vorgibt, das kam für mich nicht in Frage.  Lenkrad, Schaltplatte und Sitze sind komplett Eigenbau, zum größten Teil aus Dingen, die es so im Haushalt oder im Baumarkt gibt wie Stecknadeln, Messingdraht und Stoffreste. Ein großer Dank gilt meiner Frau, die mit viel Freude die Sitze gemacht hat ;-))
Für die Armaturen habe ich Fotos von den Instrumenten gemacht, diese per Bildbearbeitung zusammengestellt und anschließend auf einem Etikettenbogen per Laserdrucker ausgedruckt.

Mein neuestes Projekt seit September: Mein "neuer" alter Unimog. Es handelt sich um einen U 1100 L (416), 110 PS, fast 6 Liter Hubraum, Sechs-Zylinder Diesel, Erstzulassung 1983. Ursprüglich als Feuerwehrfahrzeug in Frankreich im Einsatz, wird er nun neue Aufgaben für mich übernehmen, mit Spaßfaktor natürlich !